لدى الصين الآن أكثر من مليون نقطة شحن عامة

تعد الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، وليس من المستغرب أن تمتلك أكبر عدد من نقاط الشحن في العالم.

وفقًا لتحالف تعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الصين (EVCIPA) (عبر Gasgoo)، اعتبارًا من نهاية سبتمبر 2021، كان هناك 2.223 مليون نقطة شحن فردية في البلاد. هذه زيادة بنسبة 56.8٪ على أساس سنوي.

ومع ذلك، هذا هو العدد الإجمالي، الذي يتكون من أكثر من مليون نقطة متاحة للعامة، وعدد أكبر يبلغ حوالي 1.2 مليون نقطة خاصة (معظمها للأساطيل، كما نفهم).

النقاط المتاحة للجمهور: 1.044 مليون (+237000 في الربع الأول إلى الربع الثالث)
النقاط الخاصة: 1.179 مليون (+305.000 في الربع الأول إلى الربع الثالث)
الإجمالي: 2.223 مليون (+542.000 في الربع الأول إلى الربع الثالث)
وفي الفترة بين أكتوبر 2020 وسبتمبر 2021، قامت الصين بتركيب حوالي 36500 نقطة شحن عامة جديدة شهريًا في المتوسط.

هذه أرقام هائلة، ولكن دعونا نتذكر أنه تم بيع ما يقرب من 2 مليون من المكونات الإضافية للركاب في الأشهر التسعة الأولى، ويجب أن تتجاوز المبيعات هذا العام 3 ملايين.

والشيء المثير للاهتمام هو أنه من بين النقاط المتاحة للجمهور، هناك نسبة عالية جدًا من نقاط الشحن بالتيار المستمر:

العاصمة: 428,000
مكيف هواء: 616,000
إحصائية أخرى مثيرة للاهتمام هي عدد 69400 محطة شحن (موقع)، مما يشير إلى أنه، في المتوسط، كان هناك 32 نقطة لكل محطة واحدة (على افتراض إجمالي 2.2 مليون).

كان لدى تسعة مشغلين ما لا يقل عن 1000 موقع - بما في ذلك:

هاتف – 16,232
شبكة الدولة – 16,036
ستار تشارج – 8,348
وللإشارة، فقد بلغ عدد محطات تبديل البطاريات (الأعلى أيضاً في العالم) 890 محطة، منها:

نيو – 417
أولتون – 366
هانغتشو التكنولوجيا الأولى – 107
وهذا يعطينا بعض اللمحات عن وضع البنية التحتية في الصين. مما لا شك فيه أن أوروبا تتخلف عن الركب، والولايات المتحدة أكثر من ذلك. من ناحية أخرى، يجب أن نتذكر أنه في الصين، تعتبر البنية التحتية للشحن ضرورية بسبب انخفاض نسبة المنازل وأماكن وقوف السيارات الخاصة.