تعلن ABB وShell عن نشر أجهزة شحن بقدرة 360 كيلووات على المستوى الوطني في ألمانيا

ستحصل ألمانيا قريبًا على دفعة كبيرة للبنية التحتية للشحن السريع بالتيار المستمر لدعم كهربة السوق.

بعد إعلان اتفاقية الإطار العالمي (GFA)، أعلنت ABB وShell عن أول مشروع كبير، والذي سيؤدي إلى تركيب أكثر من 200 شاحن Terra 360 على مستوى البلاد في ألمانيا خلال الـ 12 شهرًا القادمة.

تم تصنيف شواحن ABB Terra 360 بما يصل إلى 360 كيلووات (يمكنها أيضًا شحن ما يصل إلى سيارتين في نفس الوقت مع توزيع الطاقة الديناميكي). تم نشر الدفعة الأولى منها مؤخرًا في النرويج.

ونعتقد أن شل تعتزم تركيب أجهزة الشحن في محطات الوقود التابعة لها، ضمن شبكة شل لإعادة الشحن، والتي من المتوقع أن تتكون من 500 ألف نقطة شحن (التيار المتردد والتيار المباشر) عالميًا بحلول عام 2025 و2.5 مليون بحلول عام 2030. والهدف هو تزويد الشبكة بالطاقة. فقط بالكهرباء المتجددة بنسبة 100 بالمائة.

وقال إستفان كابيتاني، نائب الرئيس التنفيذي العالمي لشركة Shell Mobility، إن نشر أجهزة الشحن ABB Terra 360 "قريبًا" سيحدث أيضًا في أسواق أخرى. ومن الواضح أن حجم المشاريع قد يزيد تدريجياً إلى الآلاف في جميع أنحاء أوروبا.

"في شل، نهدف إلى أن نكون الشركة الرائدة في مجال شحن السيارات الكهربائية من خلال تزويد عملائنا بالشحن في الوقت والمكان المناسب لهم. بالنسبة للسائقين أثناء التنقل، وخاصة أولئك الذين يقومون برحلات طويلة، تعد سرعة الشحن أمرًا أساسيًا وكل دقيقة انتظار يمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا في رحلتهم. بالنسبة لأصحاب الأساطيل، تعد السرعة أمرًا مهمًا لزيادة الشحن خلال اليوم مما يحافظ على حركة أساطيل المركبات الكهربائية. ولهذا السبب، ومن خلال شراكتنا مع ABB، يسعدنا أن نقدم لعملائنا أسرع شحن متاح أولاً في ألمانيا وقريباً في الأسواق الأخرى.

ويبدو أن الصناعة تعمل على تسريع استثماراتها في البنية التحتية للشحن السريع، حيث أعلنت شركتي بريتيش بتروليوم وفولكس فاجن مؤخرًا عن ما يصل إلى 4000 شاحن إضافي بقدرة 150 كيلووات (مع بطاريات مدمجة) في المملكة المتحدة وألمانيا، في غضون 24 شهرًا.

وهذا تحول مهم للغاية لدعم الكهربة الجماعية. وعلى مدى السنوات العشر الماضية، تم تسجيل أكثر من 800 ألف سيارة كهربائية بالكامل، بما في ذلك أكثر من 300 ألف خلال الـ 12 شهرًا الماضية وما يقرب من 600 ألف خلال 24 شهرًا. قريبًا، سيتعين على البنية التحتية التعامل مع مليون مركبة كهربائية بالبطارية جديدة، وفي غضون عامين، مليون مركبة كهربائية جديدة إضافية سنويًا.

 


وقت النشر: 22-مايو-2022