كما سمعتم على الأرجح، أعلنت كاليفورنيا مؤخرًا أنها ستحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بدءًا من عام 2035. والآن ستحتاج إلى تجهيز شبكتها الكهربائية لمواجهة هجوم السيارات الكهربائية.
لحسن الحظ، أمام كاليفورنيا حوالي 14 عامًا للاستعداد لاحتمالية أن تصبح جميع مبيعات السيارات الجديدة كهربائية بحلول عام 2035. وعلى مدار هذه الأعوام الأربعة عشر، يمكن أن يحدث الانتقال من سيارات البنزين إلى السيارات الكهربائية تدريجيًا، وسيحدث بالتأكيد. ومع تزايد عدد الأشخاص الذين يستخدمون السيارات الكهربائية، ستكون هناك حاجة إلى المزيد من محطات الشحن.
كاليفورنيا لديها بالفعل عدد أكبر بكثير من السيارات الكهربائية على الطرقات مقارنةً بأي ولاية أمريكية أخرى. ولهذا السبب، تتخذ كاليفورنيا إجراءات استباقية بحذر فيما يتعلق بشحن السيارات الكهربائية. في الواقع، نصح مسؤولو كاليفورنيا السكان بتجنب شحن سياراتهم خلال أوقات الذروة. بدلاً من ذلك، ينبغي على مالكي السيارات الكهربائية الشحن في أوقات أخرى لضمان عدم إرهاق الشبكة، مما يضمن شحن جميع مالكي السيارات الكهربائية بنجاح.
وفقًا لموقع Autoblog، طلب مُشغّل النظام المستقل في كاليفورنيا (ISO) من الناس ترشيد استهلاك الطاقة من الساعة 4:00 مساءً حتى 9:00 مساءً على مدار الأيام الثلاثة لعطلة عيد العمال القادمة. وأطلقت كاليفورنيا على هذا الإجراء اسم "تنبيه المرونة"، وهو ما يعني على الأرجح أنها تطلب من الناس ترشيد استهلاكهم. بما أن الولاية تمر بموجة حرّ، فمن المنطقي اتخاذ الاحتياطات اللازمة.
سيتعين على كاليفورنيا مراقبة استهلاك الكهرباء عن كثب خلال عطلات نهاية الأسبوع هذه لتكوين فكرة عن تحديثات الشبكة التي ستصبح ضرورية في المستقبل. إذا كانت الولاية ستمتلك أسطولاً يعتمد بشكل أساسي على السيارات الكهربائية بحلول عام 2035 وما بعده، فستحتاج إلى شبكة تدعم هذه السيارات.
مع ذلك، يشترك العديد من الأشخاص في جميع أنحاء الولايات المتحدة بالفعل في باقات الكهرباء التي تُحدد أسعارها خلال أوقات الذروة وخارجها. ويهتم العديد من مالكي السيارات الكهربائية بموعد شحن سياراتهم بناءً على السعر والطلب. وسيكون من المنطقي أن يشترك جميع مالكي السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد، في المستقبل، في باقات محددة تُوفر لهم المال وتُشاركهم شبكة الكهرباء بنجاح بناءً على الوقت من اليوم.
وقت النشر: 2 سبتمبر 2022