أحدثت المركبات الكهربائية ثورةً في صناعة السيارات بوعودها بتوفير طاقة نظيفة وخفض انبعاثات الكربون. ومع ذلك، فإن أحد أكبر التحديات التي تواجهها هو الوزن، وخاصةً وزن حزمة البطارية. يؤثر وزن البطارية على الكفاءة والمدى والأداء العام، مما يجعلها عاملاً حاسماً في تصميم المركبات الكهربائية. يُعد فهم العلاقة بين وزن البطارية والمدى أمرًا بالغ الأهمية لكل من المستهلكين والمصنعين الذين يسعون إلى تحسين التنقل الكهربائي.

في المركبات الكهربائية، كل كيلوغرام من الوزن المضاف يزيد الطاقة اللازمة لتحريك السيارة. على عكسمركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE)تعتمد السيارات الكهربائية، التي تعتمد على احتراق الوقود، على احتياطي طاقة محدود في البطارية. يؤدي الوزن الزائد إلى زيادة استهلاك الطاقة، مما يقلل من مسافة القيادة الإجمالية لكل شحنة. يحسب المصنعون توزيع الوزن بدقة لضمان الأداء الأمثل دون استهلاك طاقة غير ضروري.

الكبح التجديدي ليس نظامًا مثاليًا. تحدث خسائر في تحويل الطاقة، وتنخفض كفاءة الكبح عندما تقترب البطارية من سعتها الكاملة. إضافةً إلى ذلك، يؤدي الكبح المتكرر بسبب زيادة الوزن إلى زيادة تآكل أنظمة الكبح الميكانيكية.