كل ما تحتاجه لشحن سيارتك الكهربائية هو مقبس كهربائي في المنزل أو العمل. إضافةً إلى ذلك، تُوفر الشواحن السريعة المتزايدة حمايةً فائقةً لمن يحتاجون إلى شحن سريع.
تتوفر خيارات متعددة لشحن السيارات الكهربائية خارج المنزل أو أثناء السفر. تتوفر نقاط شحن بسيطة بالتيار المتردد للشحن البطيء، وأخرى سريعة بالتيار المستمر. عند شراء سيارة كهربائية، عادةً ما تُرفق كابلات شحن بالتيار المتردد، بينما تتوفر في محطات الشحن السريع بالتيار المستمر كابلات يمكنك استخدامها. أما بالنسبة للشحن المنزلي، فينبغي تجهيز محطة شحن منزلية منفصلة، تُعرف أيضًا بالشاحن المنزلي. نستعرض هنا أكثر طرق الشحن شيوعًا.
محطة شحن في المنزل في المرآب
للشحن المنزلي، يُعد تركيب شاحن منزلي منفصل الحل الأمثل والأكثر أمانًا. على عكس الشحن عبر المقبس الكهربائي، يُعد الشاحن المنزلي حلاً أكثر أمانًا، كما يُتيح الشحن بطاقة أعلى. تحتوي محطة الشحن على موصل مُصمم لتوصيل تيار عالٍ مع مرور الوقت، ووظائف أمان مدمجة تُمكّن من التعامل مع جميع المخاطر التي قد تنشأ عند شحن سيارة كهربائية أو سيارة هجينة قابلة للشحن.
تبلغ تكلفة تركيب محطة شحن عادية حوالي 15,000 كرونة نرويجية. ويرتفع السعر في حال الحاجة إلى تحديثات إضافية في النظام الكهربائي. هذه تكلفة يجب أخذها في الاعتبار عند شراء سيارة تحتاج إلى شحن. تُعد محطة الشحن استثمارًا آمنًا يمكن استخدامه لسنوات عديدة، حتى في حال استبدال السيارة.
مقبس عادي
على الرغم من أن الكثيرين يشحنون سياراتهم الكهربائية بمقبس كهربائي قياسي باستخدام كابل Mode2 المرفق، إلا أن هذا الحل يُعدّ حلاً طارئاً، ولا يُستخدم إلا عند عدم وجود منافذ شحن أخرى مُخصصة للسيارات الكهربائية في الجوار. أي للاستخدام في حالات الطوارئ فقط.
يُعد الشحن المنتظم للسيارة الكهربائية في مقبس كهربائي مُعدّ لأغراض أخرى (مثلاً في المرآب أو خارجه) مخالفةً للوائح الكهربائية وفقًا لمديرية السلامة والتخطيط للطوارئ (DSB)، إذ يُعتبر تغييرًا في الاستخدام. لذا، يُشترط تحديث نقطة الشحن، أي المقبس، بما يتوافق مع اللوائح الحالية.
في حال استخدام مقبس كهربائي عادي كنقطة شحن، يجب أن يتوافق مع معيار NEK400 لعام 2014. هذا يعني، من بين أمور أخرى، أن يكون المقبس بسيطًا، وله مساره الخاص مع فيوز بحد أقصى 10 أمبير، وخاصةً حماية التأريض (النوع B) وغيرها. يجب على كهربائي إعداد مسار جديد يلبي جميع متطلبات المعيار. اقرأ المزيد عن شحن السيارة الكهربائية والسلامة.
الرسوم في جمعيات الإسكان والملاك المشتركين
في جمعية سكنية أو شقة سكنية، لا يُمكن عادةً تركيب محطة شحن في المرآب المشترك بمفردك. تتعاون جمعية السيارات الكهربائية مع OBOS وبلدية أوسلو لوضع دليل لشركات الإسكان التي ستُنشئ محطات شحن لسكان السيارات الكهربائية.
في معظم الحالات، من المنطقي الاستعانة بمستشار ذي خبرة واسعة في مجال شحن السيارات الكهربائية لإعداد خطة تطوير نظام الشحن. من المهم أن يُعدّ الخطة شخص يتمتع بخبرة مهنية واسعة في مجال الكهرباء وخبرة واسعة في مجال شحن السيارات الكهربائية. يجب أن تكون الخطة شاملةً بحيث تُبيّن أي توسع مستقبلي في استهلاك الطاقة وإنشاء نظام لإدارة الأحمال، حتى لو لم يكن ذلك ذا صلة في البداية.
الشحن في مكان العمل
يتزايد عدد أصحاب العمل الذين يقدمون خدمات الشحن للموظفين والضيوف. وهنا أيضًا، ينبغي تركيب محطات شحن جيدة. قد يكون من الحكمة التفكير في كيفية توسيع نظام الشحن مع تزايد الحاجة، بحيث تكون الاستثمارات في تسهيل الشحن طويلة الأجل.
الشحن السريع
في الرحلات الطويلة، قد تحتاج أحيانًا إلى شحن سريع للوصول إلى وجهتك. حينها يمكنك استخدام الشحن السريع. محطات الشحن السريع هي رد السيارات الكهربائية على محطات البنزين. هنا، يمكن شحن بطارية السيارة الكهربائية العادية في نصف ساعة خلال فصل الصيف (يستغرق الأمر وقتًا أطول عندما يكون الجو باردًا في الخارج). هناك مئات من محطات الشحن السريع في النرويج، ويتم إنشاء محطات جديدة باستمرار. على خريطة الشاحن السريع لدينا، يمكنك العثور على الشواحن السريعة الحالية والمخطط لها مع حالة التشغيل ومعلومات الدفع. تبلغ قدرة محطات الشحن السريع اليوم 50 كيلو واط، وهذا يوفر سرعة شحن تتوافق مع أكثر من 50 كم في ربع ساعة في ظروف مثالية. في المستقبل، سيتم إنشاء محطات شحن يمكنها توصيل 150 كيلو واط، وفي النهاية أيضًا بعضها يمكنه توصيل 350 كيلو واط. هذا يعني شحن ما يعادل 150 كم و400 كم في ساعة واحدة للسيارات التي يمكنها التعامل مع هذا.
إذا كان لديك أي مطالب أو احتياجات لشاحن EV، فلا تتردد في الاتصال بنا عبرinfo@jointlighting.comأو+86 0592 7016582.
وقت النشر: ١١ يونيو ٢٠٢١