كما تعلمون أيها القراء الأعزاء، الإجابة المختصرة هي نعم. يوفر معظمنا ما بين ٥٠٪ و٧٠٪ من فواتير الطاقة منذ أن أصبحنا نستخدم الكهرباء. لكن هناك إجابة أطول: تكلفة الشحن تعتمد على عوامل عديدة، وشحن البطارية أثناء القيادة يختلف تمامًا عن شحنها ليلًا في المنزل.
شراء وتركيب شاحن منزلي له تكاليفه. يتوقع مالكو السيارات الكهربائية دفع حوالي 500 دولار أمريكي مقابل شاحن جيد مُدرج في قائمة UL أو ETL.
محطة شحن، وتكاليف أخرى باهظة لفني كهرباء. في بعض المناطق، قد تُخفف الحوافز المحلية من وطأة التكلفة - على سبيل المثال، قد يكون عملاء المرافق العامة في لوس أنجلوس مؤهلين للحصول على خصم بقيمة 500 دولار.
لذا، يُعد الشحن المنزلي مريحًا ورخيصًا، ويحبه الدببة القطبية وأحفادها. أما عند الخروج على الطريق، فالأمر مختلف تمامًا. تتزايد أعداد شواحن السيارات السريعة على الطرق السريعة باستمرار، لكنها على الأرجح لن تكون رخيصة أبدًا. حسبت صحيفة وول ستريت جورنال تكلفة رحلة برية بطول 300 ميل، ووجدت أن سائق السيارة الكهربائية عادةً ما يتوقع أن يدفع ما يعادل، أو ربما أكثر، ما يدفعه سائق سيارة تعمل بالبنزين.
في لوس أنجلوس، التي تُعتبر أسعار البنزين فيها من بين الأعلى في البلاد، سيوفر سائق سيارة ماك-إي الافتراضية مبلغًا زهيدًا في رحلة برية بطول 300 ميل. في أماكن أخرى، سينفق سائقو السيارات الكهربائية ما بين 4 و12 دولارًا إضافيًا لقطع مسافة 300 ميل بالسيارة الكهربائية. في رحلة بطول 300 ميل من سانت لويس إلى شيكاغو، قد يدفع مالك ماك-إي 12.25 دولارًا إضافيًا مقابل الطاقة مقارنةً بمالك سيارة راف 4. ومع ذلك، غالبًا ما يمكن لعشاق السيارات الكهربائية إضافة أميال مجانية في الفنادق والمطاعم ومحطات التوقف الأخرى، لذا فإن دفع 12 دولارًا إضافيًا لقيادة سيارة كهربائية يُعتبر أسوأ سيناريو.
يعشق الأمريكيون سحر الطرق المفتوحة، ولكن كما تشير صحيفة وول ستريت جورنال، فإن معظمنا لا يقوم برحلات برية بكثرة. وفقًا لدراسة أجرتها وزارة النقل الأمريكية، فإن أقل من نصف بالمائة من جميع الرحلات في الولايات المتحدة تتجاوز مسافتها 150 ميلًا، لذا فإن تكلفة الشحن في رحلة برية لا ينبغي أن تكون عاملًا رئيسيًا في قرار الشراء بالنسبة لمعظم السائقين.
وجدت دراسة أجرتها "تقارير المستهلك" عام ٢٠٢٠ أن سائقي السيارات الكهربائية يمكنهم توقع توفير مبالغ كبيرة في كل من تكاليف الصيانة والوقود. ووجدت أن تكلفة صيانة السيارات الكهربائية أقل بنصف التكلفة، وأن التوفير عند الشحن المنزلي يفوق أي تكاليف شحن في رحلات برية عرضية.
وقت النشر: ١٥ يناير ٢٠٢٢