هل قيادة السيارة الكهربائية أرخص حقاً من حرق الغاز أو الديزل؟

وكما تعلمون بالتأكيد أيها القراء الأعزاء، فإن الإجابة المختصرة هي نعم. يوفر معظمنا ما يتراوح بين 50% إلى 70% من فواتير الطاقة منذ التحول إلى الكهرباء. ومع ذلك، هناك إجابة أطول - تعتمد تكلفة الشحن على العديد من العوامل، كما أن الشحن على الطريق يختلف تمامًا عن الشحن طوال الليل في المنزل.

شراء وتركيب شاحن منزلي له تكاليفه. يمكن لمالكي المركبات الكهربائية أن يتوقعوا دفع حوالي 500 دولار أمريكي مقابل سيارة جيدة مدرجة في قائمة UL أو مدرجة في قائمة ETL
محطة شحن وغيرها كبيرة أو نحو ذلك للكهربائي. في بعض المناطق، يمكن للحوافز المحلية أن تخفف الألم - على سبيل المثال، قد يكون عملاء المرافق في لوس أنجلوس مؤهلين للحصول على خصم قدره 500 دولار.

لذا، فإن الشحن في المنزل أمر مريح ورخيص، والدببة القطبية والأحفاد يحبون ذلك. لكن عندما تخرج على الطريق، فالأمر مختلف. أصبحت أجهزة الشحن السريعة على الطرق السريعة أكثر عددًا وأكثر ملاءمة بشكل مطرد، لكنها ربما لن تكون رخيصة أبدًا. حسبت صحيفة وول ستريت جورنال تكلفة رحلة برية لمسافة 300 ميل، ووجدت أن سائق السيارة الكهربائية يمكن أن يتوقع عادةً أن يدفع نفس المبلغ أو أكثر مما قد يدفعه موقد الغاز.

وفي لوس أنجلوس، التي تتميز بأعلى أسعار البنزين في البلاد، فإن سائق Mach-E الافتراضي سيوفر مبلغًا صغيرًا في رحلة برية طولها 300 ميل. وفي أماكن أخرى، سينفق سائقو السيارات الكهربائية ما بين 4 إلى 12 دولارًا إضافيًا للسفر لمسافة 300 ميل في السيارة الكهربائية. في رحلة طولها 300 ميل من سانت لويس إلى شيكاغو، قد يدفع مالك Mach-E 12.25 دولارًا أكثر من مالك RAV4 مقابل الطاقة. ومع ذلك، يمكن لسائقي السيارات الكهربائية الأذكياء في كثير من الأحيان إضافة بعض الأميال المجانية في الفنادق والمطاعم والمحطات الأخرى، لذلك يجب اعتبار قسط 12 دولارًا لقيادة السيارة الكهربائية هو السيناريو الأسوأ.

يحب الأمريكيون سحر الطريق المفتوح، ولكن كما أشارت وول ستريت جورنال، فإن معظمنا لا يقوم برحلات برية في كثير من الأحيان. أقل من نصف واحد بالمائة من جميع الرحلات في الولايات المتحدة تتم لمسافة تزيد عن 150 ميلاً، وفقًا لدراسة أجرتها وزارة النقل، لذلك بالنسبة لمعظم السائقين، لا ينبغي أن تكون تكلفة الشحن في رحلة برية عاملاً رئيسياً في الشراء. قرار.

وجدت دراسة لتقارير المستهلك لعام 2020 أن سائقي السيارات الكهربائية يمكن أن يتوقعوا توفير مبالغ كبيرة في تكاليف الصيانة والوقود. ووجدت أن صيانة المركبات الكهربائية تكلف النصف، وأن التوفير عند الشحن في المنزل أكثر من إلغاء أي تكاليف شحن في رحلة برية عرضية.