تتحرك الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات الأمريكية بسرعة غير مسبوقة لبدء تقديم التمويل لشبكة شحن وطنية للمركبات الكهربائية.
يتطلب برنامج الصيغة الوطنية للبنية التحتية للمركبات الكهربائية (NEVI)، وهو جزء من قانون البنية التحتية المشترك بين الحزبين (BIL)، من كل ولاية وإقليم تقديم خطة نشر البنية التحتية للمركبات الكهربائية (EVIDP) من أجل التأهل للحصول على حصتها من الجولة الأولى من الـ 5 مليارات دولار من تمويل صيغة البنية التحتية (IFF) الذي سيتم توفيره على مدى 5 سنوات.أعلنت الإدارة أن جميع الولايات الخمسين، العاصمة وبورتوريكو (50 + DCPR) قد قدمت الآن خططها، في الوقت المحدد وبالعدد المطلوب من الاختصارات الجديدة.
وقال وزير النقل بيت بوتيجيج: "نحن نقدر الفكر والوقت الذي خصصته الولايات في خطط البنية التحتية للمركبات الكهربائية، والتي ستساعد في إنشاء شبكة شحن وطنية حيث يكون العثور على الشحن سهلاً مثل تحديد موقع محطة وقود".
وقالت وزيرة الطاقة جنيفر جرانهولم: "إن الإنجاز الذي حققناه اليوم في خططنا لبناء شبكة وطنية مترابطة لشحن السيارات الكهربائية هو دليل على أن أمريكا مستعدة للعمل بناءً على دعوة الرئيس بايدن لتحديث نظام الطرق السريعة الوطنية ومساعدة الأمريكيين على القيادة بالكهرباء".
"إن شراكتنا مع الولايات أمر بالغ الأهمية ونحن نبني هذه الشبكة الوطنية ونعمل على ضمان أن كل ولاية لديها خطة جيدة لاستخدام أموال برنامج صيغة NEVI،" قالت القائم بأعمال مدير الطرق السريعة الفيدرالية ستيفاني بولاك.
الآن بعد أن تم تقديم جميع خطط نشر السيارات الكهربائية بالولاية، سيقوم المكتب المشترك للطاقة والنقل والإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) بمراجعة الخطط، بهدف الموافقة عليها بحلول 30 سبتمبر. وبمجرد الموافقة على كل خطة، تتولى إدارات الولاية ستتمكن وسائل النقل من نشر البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية من خلال استخدام أموال برنامج NEVI Formula.
سيركز برنامج صيغة NEVI "على بناء العمود الفقري لشبكة وطنية على طول الطرق السريعة"، في حين أن برنامج المنح التنافسية المنفصل بقيمة 2.5 مليار دولار لشحن البنية التحتية وتزويدها بالوقود سوف "يعمل على زيادة بناء الشبكة الوطنية من خلال الاستثمار في شحن المجتمع."
وقت النشر: 17 أغسطس 2022