في يوليو/تموز 2021، نشرت المفوضية الأوروبية خطة رسمية شملت مصادر الطاقة المتجددة، وتجديد المباني، واقتراح حظر بيع السيارات الجديدة المجهزة بمحركات الاحتراق اعتبارًا من عام 2035.
نوقشت الاستراتيجية الخضراء على نطاق واسع، ولم تكن بعض أكبر اقتصادات الاتحاد الأوروبي راضية تمامًا عن حظر مبيعات السيارات الكهربائية. ومع ذلك، في وقت سابق من هذا الأسبوع، صوّت المشرّعون في الاتحاد الأوروبي على تأييد حظر سيارات الاحتراق الداخلي (ICE) اعتبارًا من منتصف العقد المقبل.
سيتم مناقشة الصيغة النهائية للقانون مع الدول الأعضاء في وقت لاحق من هذا العام، مع العلم أن الخطة تقضي بخفض شركات صناعة السيارات لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من أساطيلها بنسبة 100% بحلول عام 2035. هذا يعني ببساطة عدم توفر سيارات تعمل بالبنزين أو الديزل أو الهجينة في سوق السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي. تجدر الإشارة إلى أن هذا الحظر لا يعني حظر استخدام السيارات التي تعمل بالاحتراق الداخلي في الشوارع.
مع ذلك، فإن التصويت الذي أُجري في وقت سابق من هذا الأسبوع لا يُنهي فعليًا محركات الاحتراق الداخلي في أوروبا، ليس حتى الآن. قبل ذلك، يجب التوصل إلى اتفاق بين جميع دول الاتحاد الأوروبي السبع والعشرين، وقد تكون هذه مهمة بالغة الصعوبة. على سبيل المثال، تُعارض ألمانيا فرض حظر كامل على السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق الداخلي، وتقترح استثناءً للقاعدة للسيارات التي تعمل بالوقود الاصطناعي. كما صرّح وزير التحول البيئي الإيطالي بأن مستقبل السيارات "لا يمكن أن يقتصر على السيارات الكهربائية بالكامل".
في أول بيان لها عقب الاتفاق الجديد، صرّحت جمعية ADAC الألمانية، أكبر جمعية سيارات في أوروبا، بأن "أهداف حماية المناخ الطموحة في قطاع النقل لا يمكن تحقيقها بالتنقل الكهربائي وحده". وترى الجمعية أنه "من الضروري فتح آفاق محرك احتراق داخلي محايد للمناخ".
من جهة أخرى، قال عضو البرلمان الأوروبي مايكل بلوس: "هذه نقطة تحول نناقشها اليوم. كل من لا يزال يعتمد على محركات الاحتراق الداخلي يُلحق الضرر بالصناعة والمناخ وينتهك القانون الأوروبي".
يُصدر قطاع النقل حوالي ربع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي، و12% منها من سيارات الركاب. ووفقًا للاتفاقية الجديدة، من المتوقع أن تنخفض الانبعاثات السنوية للسيارات الجديدة بنسبة 55% مقارنةً بعام 2021، وذلك اعتبارًا من عام 2030.
وقت النشر: ١٤ يونيو ٢٠٢٢